Konu: 'FSM’de onarım zorunlu, risk alamayız'

Karayolları 17. Bölge Müdürü Yakup Dost, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ndeki çalışma nedeniyle trafikte yaşanan yoğunluğu değerlendirdi.

Dost, köprüdeki çalışmaların 40 gün olarak planlandığını anımsatarak, ilk günlerde çoğu sürücülerin çalışmalardan haberdar olmamasından kaynaklanan bir yoğunluk yaşandığını savundu.

Bugün yaşanan yoğunluk nedeniyle karşı şeritten alınan bir şeridin 2'e çıkarıldığını belirten Dost, trafiğin durumuna göre benzer önlemler alacaklarını söyledi.

Dost, şöyle konuştu: “Köprüden geçerken kulelerin arasındaki çelik plak üzerinden geçiliyor. Bu plaklar köprünün uzamasını karşılıyor. Bunlar köprü yapıldığından beri ilk defa değiştiriliyor. Bu derzleri kaldırdığımız için orada yaklaşık 4 metre açıklığında boşluk oluşuyor. Gündüz kapat, gece tekrar aç; böyle bir şey mümkün değil. Biz zaten yaklaşık iki aydır köprünün altındaki çalışmalarımızı yürütüyorduk. Ancak şu anda köprünün üzerine çıkmamız gerekiyor. Bunun içinde trafiği kapatmak zorundayız."

Köprüdeki genleşme derzlerinin değiştirilmesinin büyük bir önem taşıdığını vurgulayan Dost, ''Olası bir depremde burası bozuluyor ve trafiğe geçit vermiyor. Bu sefer siz 2. çevre yolunu tamamen kaybediyorsunuz. Göğüslenecek bir risk değil. Olmazsa olmaz bir şey'' diye konuştu.

Köprüdeki çalışmaların 31 Temmuz'da tamamlanmasının planlandığını anımsatan Dost, ''24 saat, 3 vardiya çalışıyoruz. Çalışmaların planlanandan daha önce bitirilmesi söz konusu olabilir. Bunu mümkün olduğu kadar öne çekmeye çalışıyoruz'' dedi.

Dost, çalışmalar için en uygun zaman seçildiğini belirterek, "Trafikte okulların kapanması ile beraber, servislerden dolayı düşüş oluyor. Tatilcilerinde gideceği hesaplanarak bu dönem seçildi. Zaten bu zaman trafiğin en rahat olduğunu dönem gibi gözüküyor" diye konuştu.

Vatandaşları toplu taşıma araçları kullanmaları konusunda uyaran Dost, "Alternatif güzergahlar konusunda daha önce bilgilendirme yaptık. Şu anda Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün alternatifi Boğaziçi Köprüsü ve arabalı vapur geçişleridir” dedi.

kaynak

İstanbulda 40 gün sürecekmiş bu durum

istanbulda yasayanlara buyuk sabir o zaman

kartal /zeytinburnu takrıbı 55/60 km
bu km yi katettiğim süre 300 dakıka
şaka gibi ama gerçek az önce eve geldım allah bize sabır versın ne dıyelım

Böylesi çalışmalar gece olsa olmuyor mu. ?
Olmuyorsa neden olmuyor mesela.

Zorunludur, yapmak zorundayız diye psikolojik takiye yapmasınlar.
Durum ne olursa olsun İstanbulluyu kimse 40 gün trafikte rehin bırakmaya hakkı yoktur.!

hobaa tarafından gönderildi.

Böylesi çalışmalar gece olsa olmuyor mu. ?
Olmuyorsa neden olmuyor mesela.

Zorunludur, yapmak zorundayız diye psikolojik takiye yapmasınlar.
Durum ne olursa olsun İstanbulluyu kimse 40 gün trafikte rehin bırakmaya hakkı yoktur.!

Hakikaten sende sorun var, sorunun cevabı haberin içinde var.. Tekrar oku ve anla lütfen... Kaldıki senin tahsilin neki bu duruma mühendis gibi yorum yapma cüretinde bulunuyorsun o işi yapanlar senden binlerce kat daha iyi niliyor işini düzmantıkçılık yapma
Kimse hoşnut değil trafikten ama olası bir depremde o köprüye bişey olmasının sonuçlarını düşünebiliyormusun?

çok süper bi ülkeyiz vesselam..Kesin bunu da birilerine satmak için yamıyolardır..

Esenlik tarafından gönderildi.

Hakikaten sende sorun var, sorunun cevabı haberin içinde var.. Tekrar oku ve anla lütfen... Kaldıki senin tahsilin neki bu duruma mühendis gibi yorum yapma cüretinde bulunuyorsun o işi yapanlar senden binlerce kat daha iyi niliyor işini düzmantıkçılık yapma
Kimse hoşnut değil trafikten ama olası bir depremde o köprüye bişey olmasının sonuçlarını düşünebiliyormusun?

Tepki göstermek için, yoğun trafikte 30 derecede 415644 saat mahsur kaldıktan sonra sitem etmek için tahsile gerek yok.
Koyun değiliz Allaha şükür, aman yapıyorlarsa bildikleri var diyecek kadarda cahil değiliz.

İşkembeden sallamak kolaydır.
İstanbul gibi yerde, köprüde 40 gün çalışma olması demek trafiğin arapsaçı olması demektir.

3 gün değil, 10 gün değil.
Şaka gibi 40 gün.

Demek adamlar 200 gün çalışma yapsa eyvalalh diyecek zihniyet varmış.
Herhalde sizler trafikte 3-4 saat mahsur kalınca Kadir Topbaş yelpaze sallayıp, buz gibi bira ikram ediyor olsa gerek.

Her yaz aynı rezalet. Senelerdir şu trafik işkencesine bir kalıcı çözüm getiremediler. II'nci köprünün zaten gişeler bir mühendislik harikası. 16 tane gişe ve gişe çıkışı 16 şerit, köprü üstünde ise 4 şerit. Haliyle illaki trafik sıkışması olacak. Birde böyle çalışma olduğu zaman kaymaklı kadayıf oluyor. İnsanlardan araçların, yolların vergisi alınırken bu insanlara bu eziyeti çektiriyorlar senelerdir. Yazık,

Neyse ki kendi adıma artık köprü ile işim kalmadıda rahatladım. Yoksa Çin işkencesinden beter. Çeken bilir,

hobaa tarafından gönderildi.

Tepki göstermek için, yoğun trafikte 30 derecede 415644 saat mahsur kaldıktan sonra sitem etmek için tahsile gerek yok.
Koyun değiliz Allaha şükür, aman yapıyorlarsa bildikleri var diyecek kadarda cahil değiliz.

İşkembeden sallamak kolaydır.
İstanbul gibi yerde, köprüde 40 gün çalışma olması demek trafiğin arapsaçı olması demektir.

3 gün değil, 10 gün değil.
Şaka gibi 40 gün.

Demek adamlar 200 gün çalışma yapsa eyvalalh diyecek zihniyet varmış.
Herhalde sizler trafikte 3-4 saat mahsur kalınca Kadir Topbaş yelpaze sallayıp, buz gibi bira ikram ediyor olsa gerek.

Seni bilmiyorum ama benim evim Avrupada işyerim Anadoluda ben her gün köprü kullanıyorum, yani çileyi bende çekiyorum ama adamlar kendileri için yapmıyor evet gerekiyorsa 200 günde sürebilir yapacak bişey varmı? Esas sorun arabam var diye işine araba ile gelip giden servis yada toplu taşıma kullanmaya yanaşmayan zihniyette, benimde araba var ama ben servis kullanıyorum boşunamı bana servis tahsis etmişler banka ama bazı külhanbeyleri servise otobüse binmek karizmalarını çizer diye arabalarıyla hergün onlarca kilometre yapıp benzin yakıp(buraya kadar kendilerinin sorunu) üstüne trafik yaratıyorlar...

istanbullulara allah sabır versin.
vaktiniz ve fırsatınız varsa arabalı vapurla keyif yapa yapa geçin derim. gerçi onda da sıra vardır ya..