Konu: İzmir listede yok

Ulaştırma Bakanlığı, Ankara ve İstanbul Büyükşehir Belediyelerinin metro projelerini devraldı ancak bu kararı bekleyen İzmir ise listede yer almadı.Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ile İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a Hükümet’ten 2.2 milyar dolarlık jest geldi.

Ulaştırma Bakanlığı, yılan hikayesine dönen Ankara Metrosu ile İkitelli metro projesini devraldı. İnşaatlar Bakanlık kanalıyla yapılacak ve işletmeleri yine belediyelere verilecek.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından imzalanan kararla; hükümet, Ankara Metrosu için 1.5 milyar dolar, İkitelli Metrosu için de 700 milyon dolar harcayacak.

kadar harcanan tutarın ise 700 - 800 milyon lira civarında olduğu açıklanmıştı.

Vatan gazetesinin haberine göre; Ulaştırma Bakanlığı, inşaatları tamamlanan metroları, işletmeleri için ilgili büyükşehir belediyelerine devredecek. Belediyeler, işletme gelirlerinin yüzde 15’ini Hazine’ye aktaracak. Hazine, Ulaştırma Bakanlığı’nın inşaat için kullandığı kaynağın karşılanmasının ardından gelirden kesintiye son verecek.

Bu kararda, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Bakanlığa devretmek istediği Üçyol-Üçkuyular ile Bornova-Evka-3 metro inşaatları yer almadı.

İZMİR METROSUNUN DEVRALINMAMASI İÇİN HİÇ BİR NEDEN YOK
Belediyelerin bitiremediği yüksek tutarlı metro inşaatlarını Ulaştırma Bakanlığı’nın devralıp bitirmesine ilişkin yasa hükmü 2009 yılında TBMM’de kabul edilen bir Torba Kanun’a eklenmişti. Bu hüküm sadece İstanbul ve Ankara metrolarını kapsamıyor. Bununla birlikte Bakanlık hangi metro inşaatını devralacağını “gerekli görülmesi halinde” değerlendiriyor.

İzmir metrosunun da devralınmaması için herhangi bir neden bulunmuyordu. Başbakan Erdoğan’ın imzaladığı Bakanlar Kurulu kararıyla, Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü üzerinden, İstanbul’da Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli-Olimpiyat Köyü arasındaki 15.9 kilometrelik inşaatı devralıyor. Bu hattın tamamlanması için 700 milyon dolar harcanacak.

İstanbul’da inşa edilen diğer hatların yapımının da Bakanlık tarafından sırayla üstlenilebileceği belirtildi.

kynk

chp değil akp olsaydı izmirede verirlerdi.

Chp'yle Akp'yle alakası yok.
Yazıda da görüldüğü gibi birçok şey cevaplanıyor zaten.
1. si Aziz Kocaoğlu (İzmir B.B.B) bizzat metroyu KENDİ ÖZ KAYNAKLARIMIZLA YAPACAĞIZ diyerekten yerel seçimlerde reklamlar yapmıştı. Ki sonrasında da birçok yerde bunu sözlü olarak beyan etti. Kendimiz yapacağız kimseye ihtiyacımız yok gibilerinden. Sonrasında 31.12.2009'da bitireceğiz denilen metro bugün 31.12.2010 tarihinde bitecek deniliyor, ancak ben imkansız olarak görüyorum, yine de inşallah biter diyorum.

Öte yandan, izmir metrosunun bitmemesi ile ilgili birçok kişi hükümetin belediyeyi engellediği konusunda kirli bilgiler paylaşmakta. Öyle birşey söz konusu değil. Resmi rakamlar da incelendiğinde zaten bugün gelinen son noktada İzmir devlet yardımını en yüksek oranda alan illerden birisidir, ki ortada Aziz Kocaoğlunun ben bitireceğim açıklaması da yer alıyor.

Öte yandan Aziz Kocaoğlu 31.12.2010 tarihinde metro hizmete girecek diyor. Diğer tarafdan Chp izmir il başkanı, biz metroyu bitireceğiz demedik, sadece hatay caddesi trafiğe tekrar açılacak dedik diyor. Daha bu insanların henüz birbirlerinden haberleri yok.

Ayrıca Ak Parti İzmir İl Başkanlığından birçok defa metroyu biz devralalım bitirelim çağırıları oldu. Bu çağırıları gerek Chp gerekse Büyükşehir Belediyesi şiddetle kınayarak teklifleri geri çevirdi. Bunun üzerine de izmir il başkanı istifa etmeden önce eğer 31.12.2010'da metro bitmezse biz devralacağız sözü vardı.


Kısacası ortada çok birgi kirliliği var.
Gerek devletin engel olduğu yalanı, gerek para gelmiyor yalanı ile başarısızlığın üstü örtülmeye çalışılıyor.


Öte yandan görüyorsunuz ki, bir ak partili belediye de metro yapımında sıkıntı yaşayabiliyor. Yani bunun devletin engel koyması yalanıyla alakası yok. Öyle olsa ankara metrosunda sorun yaşanmazdı diye düşünüyorum...