ÖİB, DANIŞTAY'IN ÇEŞME LİMANI'YLA İLGİLİ KARARINI İNCELEMEYE ALDI

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, Danıştay'ın Çeşme Limanı ile ilgili olarak verdiği yürütmeyi durdurma kararını incelemeye aldı. ÖİB'in bir ay içinde konuyla ilgili değerlendirme yapması gerekiyor.

Danıştay 13. Dairesi'nin Çeşme Limanı ile ilgili olarak verdiği yürütmeyi durdurma kararını İzmir'deki lojistik firmaları ve ihracatçıları şaşkınlıkla karşılarken, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB)Yetkilileri, kararın kuruma önceki gün tebliğ edildiğini belirterek, hukukçuların konuyu bir ay içinde değerlendirerek uygulamaya koyacağını açıkladı. Yürütmeyi durdurma kararıyla ilgili olarak da satış, devir ya da ihalenin iptalinin söz konusu olabileceğini vurgulayan Yetkililer, bu konuda kesin karara vardıktan sonra ÖİB'in harekete geçeceğini kaydettiler. Öte yandan ihalenin iptali durumunda Çeşme Limanı'nı tekrar devralacak olan Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. de eski hizmetine tekrar dönmek için ekibini hazır tutuyor.

'Gümrüksüz mazot alamıyoruz'

İzmir Ticaret Odası Taşımacılık Komitesi Başkanı ve Çeşme Limanı'nı en fazla kullanan taşıma şirketi Akdurak Nakliyat'ın sahibi Metin Akdurak da Çeşme limanı ile ilgili sorunların uzun süredir sürdüğü iddiasında. Limanı açıldığı günden bu yana kullandığını anlatan Akdurak, Ulusoy'un kendi gemisi dışındaki gemilerin kullanılmasına izin vermediğini, kullanıldığı taktirde de gümrüksüz mazot kullanımına izin verilmediğini belirtiyor. Akdurak, "Kamyonu Yunan gemisine bindirmek istesem bindirmiyorlar. Ulaştırma Bakanlığı belge vermiyor. Senelerdir müracaat ediyoruz, ucuz taşımacılık istiyoruz. Limanı Ulusoy devralmadan önce 1000 Alman Markı'na gidiş geliş yapıyorduk ama şimdi 1700 euroya gidip gelebiliyoruz. Geçen hafta İZTO Komitesi olarak Ulaştırma Bakanlığı ve Ulusoy'a ayrı ayrı iki yazı gönderdik ama henüz bir yanıt alamadık" dedi.

İzmir Limanı için tereddüt yaratmaz

İzmir Limanı ihalesine yabancı bir ortak ile girmeyi planlayan Egeli
ihracatçılar ise, Danıştay'ın verdiği kararın diğer limanlar için de emsal oluşturmayacağı görüşünde. Bu nedenle tedirgin olmadıklarını ifade eden Ege İhracatçı Birlikleri Başkanlar Kurulu Başkanı Servet Eröcal, Çeşme Limanı'ndan ağırlıklı olarak yaş meyve sebze ve hazır giyim ihracatının yapıldığını söyledi. Eröcal, son iki yıldır Çeşme Limanı'nda ciddi bir sorun yaşamadıklarını belirterek, "Rekabet Kurumu, belli bir grup lehine ortaya çıkan durumları özenle dikkate alıyorsa saygı duyarız. Biz İzmir Limanı için böyle bir durum olmasın istiyoruz. Çeşme Limanı'nda hizmet bedelinin yüksekliği ile ilgili bir şikayet almadık şimdiye kadar. İzmir Limanı'nda böyle bir şeye gerek kalmayacak. İzmir Limanı 36 yıllığına yap işlet devret şeklinde özelleştirilecekse borçlarını çevirmekte zorlanan Türkiye iyi bir özelleştirme bedeli almalıdır. İzmir Limanı'na yapılacak kalıcı yatırım dikkate alınmalıdır" dedi.

'Ulusoylar limana ciddi yatırım yaptı'

Ege Sanayici ve İşadamları Derneği Başkanı ve Yaka Lojistik Sahibi Mehmet Ali Kasalı da Çeşme Limanı'na Ro-Ro'yu getirmek için büyük uğraş verdiğini ve limanın bu noktaya gelmesinde Ulusoy'un büyük katkıları olduğunu ifade ediyor. Çeşme'nin önemli bir Ro-ro merkezi olduğuna dikkat çeken Kasalı, "Limanda zamanında Ro-Ro hattı kurulmasaydı 12 milyon dolar eder miydi? Bu limanı alan kişi limana değer katan kişi aynı zamanda. Gümrüksüz akaryakıtın mücadelesini de Ulusoy yaptı. Türk özelleştirmede samimi olduğunu göstermesi için hukuki engelleri kaldırmak zorunda. Ulusoy, aldığı günden bu yana limana ciddi yatırım yaptı, genişletti. Ro-ro ücretleri nedeniyle sektöre yeni ro-ro şirketlerinin girişi engelleniyor görüşünü de desteklemiyorum. UND ile Ulusoy'un bir mücadelesi var, bu karar da tamamen bu mücadelenin devamı. Özelleştirme ile ilgili olarak siyasetçiler samimiyse harekete geçmeleri gerekir. Yoksa diğer işletmelerin de talibi olmaz ve yok pahasına gider Ciddi işadamları bundan sonra özelleştirme ihalelerine girmez" dedi.
Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh da iki sene sonra ihalenin iptalinin söz konusu olamayacağını ifade ediyor. Böyle bir satışın geri dönüşü olamayacağını vurgulayan Dologh, Rakebet Kurumu'ndan görüş alınmamasının ihalenin iptalini gerektirmeyeceğini belirtiyor.

Denizcilik İşletmeleri hazır

Türkiye Denizcilik İşletmeciliği Genel Müdür Yardımcısı Tevfik Küçük ise yaptığı açıklamada ÖİB'ten kendilerine henüz bir talimat gelmediğini, geldiği taktirde de gerekli prosedürleri uygulamaya hazır olduklarını belirtiyor. Mahkemenin yürütmeyi durdurma kararını garip karşıladıklarını aktaran Küçük, şunları söylüyor: "Mahkeme kararı bize ulaştığında tatbik et diyebilirler, olayın hukuki boyutunu ÖİB biliyor. Bize Danıştay'ın kararını uygulayın derlerse ekibimizle beraber, iki yıl önce teslim ettiğimiz kişilerden yine aynı şekilde teslim alırız. Mevcut ekibimiz var, zorluk çekmeyiz. Fiyatlar yeniden belirlenir. Limanda işler kesintiye uğramadan devam eder, biz yine faaliyetimize devam ederiz. Mahkemenin kararını tatbik etmemek asla mümkün değil."

Ulusoy: Muhatap ben değilim

İzmir Çeşme Limanı'nı 6 Haziran 2003 tarihinden bu yana işleten Ulusoy Grubu'nun, Danıştay 13'üncü Dairesi'nin verdiği yürütmeyi durdurma kararı ile ne yapacağı merak konusu. Söz konusu davadaki iddiaları hiçbir şekilde kabul etmeyen Ulusoy Çeşme Liman İşletmeleri Başkanı Yılmaz Ulusoy'un dava ile ilgili olarak tekrar görüşlerini sorduğumuzda, "Bu konunun muhatabı ben değilim. Muhatabı devlet, oraya soracaksınız" dedi.