Kaliteli ve ucuz işgücü, geniş ihracat ve iç pazar imkânları nedeniyle otomotiv firmalarının gözdesi haline gelen Türkiye'de sektör yeni yatırımlara hazırlanıyor. Firmaların toplam yatırım tutarı 1.2 milyar dolara ulaşacak


Türkiye'de 1950'lerden başlayarak yaklaşık 10'ar yıllık aralarla dört büyük yatırım dönemi geçiren otomotiv sektörü, yeni bir dönemin daha arifesinde. Türkiye'yi üretim üssü olarak seçen otomotiv firmaları birbiri ardına yeni yatırımlara hazırlanıyor. Bazı firmalar mevcut modelleri için kapasite artırma planları yaparken bazıları da yepyeni modelleri Türkiye'de üretmek için kolları sıvadı. Otomotiv firmalarının, bu dönemde yapacakları yatırımın toplam tutarının 1.2 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
Türkiye'de yeni yatırımlara başlayacağını açıklayan otomotiv firmaları arasında Tofaş, Renault, Honda ve Ford bulunuyor. Türkiye'yi üretim üssü haline getiren ve 2000 yılından bu yana Türkiye'ye 730 milyon euro'luk yatırım yapan Toyota da yatırımları sürdürme eğiliminde olan firmalardan.

Toyota: Umutluyuz

Toyota Türkiye Genel Müdürü ve İcra Kurulu Başkanı Kazuhiro Kobayashi, 2001 krizinde üretimin neredeyse sıfıra indiğini hatırlatarak, 2002 yılından itibaren ihracat kaynaklı canlanma yaşandığını kaydetti. Son iki yıldır hükümetin çok istikrarlı bir politika uyguladığını vurgulayan Kobayashi, bundan sonrası için de umutlu olduklarını dile getirdi. "Türk insanının takım ruhu, yetenekleri, çalışkanlığı bizi kaliteli üretime ve başarıya götürecek" diyen Kobayashi, Türkiye'ye yatırımların devam edeceğini söyledi.


Renault, Bursa'dan rekabet ediyor
Yeni Clio'yu 216 milyon euro'luk yatırımla üreten Renault, 150 milyon euro'luk yatırımın daha haberini verdi. Bursa'yı doğudaki yatırım merkezi haline getiren Renault, Avrupa ve doğudaki üreticilerle artık Bursa üzerinde rekabet ediyor. 37 yıldır Türkiye'de bulunan Renault 1993 -2005 arasında 900 milyon euro'luk yatırım yaptı.

Firma, 2000 - 2005 arasındaki çalkantılı dönemde 450 milyon euro'luk yatırımla Türkiye'ye olan güvenini gösterdi. 2005 - 2006 arasında şirketin istihdamı 1500 kişi arttı. Renault'un Dünya Başkanı Carlos Ghosn, her fırsatta Oyak Renault'nun grup içerisinde en kaliteli ürünleri üreterek yüksek miktarda ihracat gerçekleştiren bir endüstriyel tesis olduğunu ve 'Renault, 2009 Kontratı' çerçevesinde önemli bir rol oynayacağını belirtiyor.


Tofaş, ticari araca yöneldi
Tofaş, Fiat ve PSA Grubu tarafından geçen yıl imzalanan ve Türk otomotiv sanayiinde devrim sayılabilecek anlaşmayla birlikte, Bursa'da 2008 yılından itibaren 380 milyon dolar yatırımla yılda 160 bin adet Minicargo üretilecek. Üç marka için üretilecek ve yüzde 95'i ihraç edilecek Minicargo'nun ardından, Tofaş tarafından 6 yıldan bu yana 500 bin adedin üzerinde üretilen Doblo da bu ortaklığa dahil edilecek.
Bu planın gerçekleşmesi halinde 2008 yılında tamamen yenilenecek Doblo'nun Tofaş tarafından üretimi sürecek. Ama asıl önemlisi yeni Doblo bu tarihten itibaren Fiat'ın dışında Peugeot ve Citroen markaları için de üretilecek. Konuyla ilgili anlaşmanın önümüzdeki günlerde imzalanması ve şu an yılda 120 bin adet üretilen Doblo'nun üretim kapasitesinin kademe kademe 200 bin adede çıkması bekleniyor. Bu da Tofaş'ın Fiat ve PSA Grubu ortaklığı için 2008'den itibaren 360 bini bulan bir ortak üretim yapmasını getirecek.


Honda, kapasite artıracak
Japon otomobil üreticisi Honda, Gebze Şekerpınar'daki 30 bin araç kapasiteli fabrikasının kapasitesini 200 - 250 milyon dolarlık ek yatırımla 100 bine çıkarmayı planlıyor. Honda Türkiye Genel Müdürü Katsumi Sawai, Honda'nın toplam kapasitesini 500 bin adet daha artırmak istediğini, bunun için de Türkiye ve Amerika'da yatırımın gündemde olduğunu anlattı.
Sawai, Honda'nın yeni bir arazi arayıp aramadığı şeklindeki soruyu, "30 bin olan üretim kapasitesinin 100 bine çıkarılması planlanıyor. Alan bulmak kolay olmadığı için şimdilik Gebze'yi düşünüyoruz. Bu kapasite artırımı yaklaşık 200-250 milyon dolar yatırımla geçekleşebilir" diye yanıtladı. Sawai, görüşmelerin 'yüksek bir düzeyde' sürdüğünü bildirdi.


315 milyon dolarlık imza
1998'de Kocaeli fabrikasının temel atımını takip eden yedi yılda 1.2 milyar dolarlık yatırımla Ford'un Avrupa'daki ticari araç üretim üssü olan Ford Otosan'ın yeni yatırımlarını açıklayan Genel Müdürü Turgay Durak, şunları söyledi:
"Toplam 143 milyon dolar bedelle yıllık üretim kapasitemizi 280 bin adede çıkaracağız. Yeni ürün yatırımlarımız da devam ediyor. Yeni Transit, yeni Transit Connect ve Ford Cargo 6x4 damperli kamyon modeli ile ürün yelpazemizi genişletip yenileştiriyoruz. Transit ve Cargo için yeni motor çeşitleri tasarlıyoruz. Bunlar Avrupa ve Türkiye için üretilecek. Bu çalışmalarımızın toplam yatırım bedeli ise 172 milyon dolar. Böylece toplam 315 milyon dolar yatırıma imza attık. Tüm bunlara bağlı olarak, yan sanayimizin 60 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleştirmesini öngörüyoruz. Böylece yeni yatırımımız 375 milyon dolara, toplam yatırımımız ise 1.5 milyar dolara ulaşmış olacak."

1.2 milyar dolarlık dört önemli yatırım gündemde

Fabrika Üretim yeri Üretime başlama tarihi Kapasite (adet)
BİRİNCİ YATIRIM DÖNEMİ
Türk Traktör Ankara 1954 35.000
Uzel İstanbul 1962 25.000
Otokar Sakarya 1963 7.800
Askam Kamyon Gebze 1964 9.000
BMC izmir 1964 21.800
Otoyol Sakarya 1966 18.000
Isuzu Gebze 1966 13.155
Karsan Bursa 1966 25.000
MAN Türkiye Ankara 1966 4.150
M. Benz Türkiye İstanbul 1968
İKİNCİ YATIRIM DÖNEMİ
Oyak Renault Bursa 1971 235.000
Tofaş Bursa 1971 250.000
ÜÇÜNCÜ YATIRIM DÖNEMİ
Ford Otosan Eskişehir 1983
Temsa Adana 1987 10.500
DÖRDÜNCÜ YATIRIM DÖNEMİ
Toyota Sakarya 1994 150.000
Honda Türkiye Gebze 1997 30.000
Hyundai Assan Kocaeli 1997 12.500
Ford Otosan Kocaeli 2001 254.400
BEŞİNCİ YATIRIM DÖNEMİ Şirket Yatırım (milyon dolar)
Üretim hedefi Tofaş 380 Hafif ticari*
Renault 200 Oto
Honda Türkiye 200-250
Oto Ford Otosan 375 Ticari araç**
Yeni yatırım toplamı: 1.2 milyar dolar
* Fiat ve PSA Grubu (Peugeot-Citroen) ortaklaşa Minicargo üretecek. Üretimi Tofaş yapacak. Doblo'nun da ortaklığa dahil edilmesi gündemde.
** 60 milyon doları yan sanayi

kaynak