Son yıllarda büyük atılım yapan Türk havacılık sektörü, yüz güldüren gelişmelere imza atıyor.
Havayolu şirketi 19’a, tescil edilmiş toplam hava aracı sayısı 788’e yükselen Türk havacılık sektörü, Eurocontrol ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) 2015 yılı için öngördüğü "50 milyon yolcu trafiği" hedefini geçen yıl yakaladı. Türkiye, geçen yıl iç hatlarda 20 milyon, dış hatlarda ise 30 milyon yolcu trafiğine sahne oldu.
A.A muhabirinin, Ulaştırma Bakanlığı ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgilere göre, Türkiye’de havayolu şirketi sayısı 19’a, tescil edilmiş toplum hava aracı sayısı 788’e yükseldi.
İkisi kargo taşımacılık işletmesi olmak üzere 19 havayolu şirketinin bünyesinde, 232 büyük gövdeli, 3 eğitim uçağı ve 24 kargo uçağı olmak üzere toplam 256 hava aracı bulunuyor. Hava taksi, genel havacılık ve zirai mücadele işletmeleri filolarında ise 3 hava aracı yer alıyor.

UÇUŞ NOKTALARI ARTTI

Türk havacılık işletmecileri bugün itibarıyla yurt içinde 38, yurt dışında 103 noktaya uçuş gerçekleştiriyor.
Firmaların yurt dışı taşıma payı 2002 yılında yüzde 18 iken 2005 yılı sonunda yüzde 56’ya yükseldi.
Son dönemde sivil havacılık sektörü, dünyada ortalama yüzde 5, Türkiye’de ise yüzde 30 büyüdü.

BOEING GÖZDE

Türkiye’deki havayolu firmaları, en çok ABD’nin hava devi Boeing firmasının uçaklarına ilgi gösteriyor.
Bu ay itibarıyla 63 adet Boeing 737-800 Türkiye semalarında görev yapıyor.
Avrupa menşeli Airbus ise A319, A320 ve A321 tipi 61 uçakla gökyüzünde. En az uçak ise sadece 1 adet olan Fokker F-28.
Türkiye’deki en büyük yolcu uçağı, 7’si THY’nin işletmesinde olan 271 yolcu kapasitesine sahip Airbus A340-311... Filosunda en fazla uçak bulunan işletmeci ise Türkiye’nin dünya standartlarındaki milli firması THY... 2 adet Başbakanlık ve 3 eğitim uçağı dahil THY filosunda 105 uçak bulunuyor. Tarhan Kule ve Tunca Havacılık’ta ise sadece bir uçak yer alıyor.

FİLOMUZ GENÇ

Türk havayolu işletmelerindeki yolcu uçaklarının yaş ortalaması 14,48.
En genç filo, İzmir Havayolları’nın... Firmanın uçakları henüz 1 yaşında. En yaşlı filo unvanına sahip ACT Kargo’nun uçaklarının yaş ortalaması ise 25,5...
Türk hava sektöründe geçen yıl 4 bin 960 pilot görev yaparken, bu rakam bu yıl 5 bin 250’ye yükseldi.
Firmalardaki teknisyen sayısı, geçen yıla göre 85 kişi artarak 4 bin 520’ye yükseldi. Firmalarda ’Dispatch’ olarak adlandırılan 398 uçuş harekat uzmanı, 495 uçuş teknisyeni, 158 balon ve Ultralight/Microlight pilotu, 4 bin 410 kabin personeli ve diğer görevliler olmak üzere lisanslandırılmış 15 bin 500 kalifiye eleman çalışıyor.

KAPASİTE ARTTI

Öte yandan mevcut sivil trafiğe açık havaalanlarının alt ve üst yapılarında iyileştirmeler yapılarak kapasitelerinde önemli oranda artış sağlandı.
Antalya 2. dış hatlar terminali 2005, Erzurum ve Gaziantep havaalanları iç ve dış terminal binaları ise bu yıl içerisinde hizmete sunuldu.
Dalaman Adnan Menderes dış hatlar ve Esenboğa iç ve dış hatlar terminalinin hizmete girmesiyle kapasite oranı oldukça artacak.
Yolcu azlığı sebebiyle Bakanlar Kurulu kararıyla kapatılan Sivas, Tokat ve Uşak havalimanları yeniden hizmete açıldı. Kapalı durumda bulunan Balıkesir Merkez ve Zonguldak Çaycuma havaalanlarının da hizmete girmesi için çalışmaların sürdürüldüğü bildirildi.
Düzenli sefer yapılmadığından dolayı atıl durumda bulunan Adıyaman, Kahramanmaraş, Siirt, Nevşehir Kapadokya havaalanları ile ilgili projeler ise devam ediyor.

250 MİLYON DOLAR CİRO

İç hatların özel sektöre açılması sonucu özel sektör, 2005 yılında 250 milyon dolar ciro yaptı.
Söz konusu ciro, 50 milyon dolar KDV ve 15 milyon avro havaalanı vergisi yarattı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Eurocontrol payından 20 milyon avro kazandı.
Sektörde havayolları, yer hizmetleri, havaalanları, acentalar ve ikram kuruluşları olmak üzere 20 bin kişilik istihdam yaratıldı.

SİVİL HAVACILIĞA TEŞVİK

Uçuş okullarının Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne ödediği konuşlanma kirası, apron giriş kartı gibi hizmet ücretleri ile yakıtta yüzde 50’ye varan indirimler sağlandı.
Bugün sektörün pilot açığının kapatılması için 205 yabancı pilot istihdam edilirken, Anadolu Üniversitesi ile Türk Hava Kurumu’nun işbirliğinde özel sektöre ait uçuş eğitim okullarında ticari amaçlı pilot yetiştiriliyor.


-milliyetgazetesi-