Tofaş, Renault, Ford Otosan, Toyota, Hyundai gibi otomotiv devlerinin son 10-15 yılda gerçekleştirdiği yatırım tutarı 5 milyar doları aştı. Türkiye'de üretilen yeni modeller dünya pazarlarında boy göstermeye başladı

AA - İSTANBUL - Türkiye'de 40 yıldır faaliyet gösteren otomotiv şirketleri, son 10-15 yıl içinde 5 milyar doları aşkın yatırım yaptı.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) ve şirketlerden derlenen verilere göre, Türkiye'de Ford, Renault, Fiat, Toyota, Honda, Hyundai gibi sektörün önde gelen şirketlerinin önemli yatırımları var.
Bugüne kadar otomotiv devleri, büyük yatırımlarla kurdukları fabrikalarda pek çok modelin üretimini gerçekleştirdi. Bunlar arasında; Toyota Coralla, Auris, Renault 9, Renault 11, Renault 21, Renault 19, Megane Sedan, Megane Wagon, Clio Symbol, Honda Civic Sedan, Hyundai Accent Era, Starex, Matrix, Tempra, Tipo, Palio, Albea gibi modeller yer alıyor.


1 milyar avro yatırım
Toyota'dan yeni modeller: Toyota Türkiye, Adapazarı'ndaki fabrikada Corolla Verso ve Toyota'nın 'Altın Çocuğu' olarak nitelendirilen Auris modellerini üretiyor. Üretimin büyük kısmını ihraç eden Toyota Türkiye, yıllık 150 bin araçlık üretim kapasitesiyle, şirketin Japonya dışındaki en büyük 10 fabrikasından biri.
Fabrikada bugüne kadar 7. Nesil Corolla Sedan ve Wagon, 8. nesil Corolla Sedan 9. Nesil Corolla Sedan, 9. Nesil Corolla Wagon, Yeni Corolla Verso ve son olarak da Auris üretimi yapıldı. Toyota Türkiye Genel Müdürü ve İcra Kurulu Başkanı Kazuhiro Kobayashi, 31 Mart itibarıyla Türkiye'deki yatırımlarının 1 milyar avroya ulaştığını açıklamıştı.
Renault yatırım atağında: Fransız Renault da 1969'da Oyak ve Yapı Kredi'yle kurduğu fabrikasındaki üretimini, yatırımlarını artırarak sürdürüyor. Oyak Renault'nun 1996-2006 arasındaki yatırımı ise 1,08 milyar dolara ulaştı. Bu yıl da 183 milyon avro yatırım yapılacağı açıklandı.
Hyundai 10 yıldır Türkiye'de: Güney Koreli Hyundai de Assan ortaklığıyla 10 yıldan bu yana Türkiye'de. Hyundai Assan'ın İzmit Fabrikası 180 milyon dolarlık yatırımla kuruldu. İlk etapta Accent ve H 100 modelleri üretime alındı. Starex ve yeni Matrix üretimiyle toplam yatırım tutarı 400 milyon dolara yaklaştı. Kapasite 100 bin adede çıkarıldı. Yeni modellerin üretimi için görüşmeler sürüyor.
Ford Otosan 1959'da üretime başladı: 1959 yılında kurulan, Türk ekonomisinin önemli şirketlerinden Ford Otosan da Kocaeli Fabrikası'nın temellerinin atıldığı 1998 yılından itibaren gösterdiği gelişim ve yaklaşık 1,2 milyar dolarlık yatırımla Türkiye'nin önde gelen otomotiv şirketlerinden oldu. Ford Otosan halen, Transit ve Transit Connect araçların üretimini gerçekleştirirken, Puma Transit motoru, Ecotorq Kamyon motoru ve Cargo kamyonların üretimini yapıyor.
Tofaş'tan iki yılda 1 milyar dolar: Koç Holding ve Fiat ortaklığında 1968'de kurulan ve iki firmanın da eşit hissedar olduğu Tofaş, Türkiye'nin ilk otomobil üreticilerinden biri. Bugün Tofaş, Palio, Albea ve Doblo modellerini üretirken, 550 milyon avro tutarındaki Linea ve Mini Cargo yatırımları ile birlikte Tofaş'ın araç üretme kapasitesi 360 bine ulaşacak. Tofaş, 2006-2008 yılları arasında 1 milyar dolarlık yatırım planlaması yaptı.


Avrupa'nın İkinci büyüğü
Honda'nın hedefi yılda 100 bin otomobil: Japon Honda'nın Gebze'deki fabrikası Honda'nın Avrupa'daki ikinci üretim üssü haline gelirken, bu kapasitesi 50 bin adede çıkacak. Bu rakam bir sonraki dönemde 100 bin olarak hedefleniyor.
Opel tedariki tercih ediyor: General Motors ise bugün Türkiye'yi farklı bir açıdan değerlendiriyor. Yerli tedarikçilerden üretim merkezlerinde kullanılan yedek parçalar alınıyor.



radikal