Bu bölümü engelli dostlarımız için açıyoruz...
Onları unutmadıgımızı ve hep bizlerle birlikte olduklarını göstemek için...:A
Bölüm içerisinde engelli dostlarımızın faaliyetleri,etkinlikleri hakkında,basında çıkan haberleri ve duyuruları hakkında,
yani kısaca engelli dostlarımız hakkında herşeyile bilgiler vermeye çalışacağız...
daha fazla ayrıntılı bilgi almak isterseniz
yasadikca.com adresini ziyaret ediniz :A
MEZUNİYET SEVİNCİ BÖYLE OLUR
30.05.07 - Tokat'ta, bedensel engelli tek üniversite öğrencisi olan Emine Öz, arkadaşlarıyla mezun olmanın heyecanını yaşadı.
Gaziosmanpaşa Üniversitesi (GO�-2007 eğitim öğretim yılında 2 bin 811 öğrenci mezun oldu. Mezuniyet töreninde geçiş yapan öğrenciler toz bulutunun arasında kalınca zor anlar yaşadı. Burada yürüyüşe tekerlekli sandalye ile katılan GOÜ Turhal Meslek Yüksek Okulu 2 yıllık muhasebe bölümünden mezun olan bedensel engelli Emine Öz, tören katılanların takdirini kazandı.
8 aylık ilen omuriliğinde olan kesenin alınması sonucu omuriliğinin zedelenerek yarı felçli duruma geldiğini ifade eden Öz, "Şuan koltuk değneğiyle yürüyebiliyorum. 'Ne olursa olsun okuyacağım' dedim ve bunu başardım. Üniversitede bir ilki başarmak güzel bir duygu. Engellilere üniversite yolu çok fazla açılmıyor. Üniversitelerin yapıları bedensel engellilere uygun olması gerekiyor. AB'ye girmeyi düşünüyoruz. Ülkemizde hiçbir şey engellilere uygun değil. Okuduğum okul iki katlı idi. Derslerimi birinci kata aldılar. Arkadaşlarım sayesinde ikinci kattaki derslere çıktım. Arkadaşlarımın desteği olmasa okulu bırakırdım" dedi.
Mezuniyet töreninde ayrıca 50 yaşında 2 yıllık işletme bölümünü bitiren Fikret Ekici ile törene ayağı kırık olarak gelen Elif Sancı dikkat çekti. Ekici, GOÜ çalışırken işletme bölümünden mezun olduğunu ifade ederek, "50 yaşından böyle bir girişimde bulunduk. Bunu da başardık. 'Okumanın yaşı yok' derlerdi. Hakikaten doğruymuş. Nasip olursa 4 yıllığı da bitireceğim" şeklinde konuştu.
Ayağındaki kırıkla sahneye ödül almaya gelen GOÜ Erbaa Meslek Yüksek Okulu mezunu Elif Sancı, okulda son günleri olduğu için fotoğraf çekinmek için koşarken merdivenlerden düşerek ayağını kırdığını söyledi. Sancı, "Koşarken merdivenlerden kayarak düştüm. Dolayısıyla ayağımı kırdım. Alçıyı bugün aldırdım" diye konuştu.
Törene Vali Vekili Dr. Recai Akyel, Garnizon Komutanı Tuğgeneral Yusuf Kaya, Tokat Belediye Başkanı Doç Dr. Adnan Çiçek, GOÜ Rektörü Prof. Dr. Zehra Seyfikli ve öğrencilerin yakınları katıldı. (iha)
KARSAN, ABD VE KANADA'YA TAKSİ ÜRETECEK
28.05.07 - Karsan'dan yapılan açıklamaya göre, Karsan, ABD ve Kanada'da da satılmak üzere tasarlanan yeni bir taksi modelinin nihai mühendislik çalışmalarını tamamlamak ve 10 yıl süreyle Bursa'daki fabrikasında üretip ABD'ye ihraç etmek üzere bir mutabakat metni (Memorandum of Understanding-Mou) imzaladı.
İmzalanan mutabakat metnine göre, ABD'ye yılda ortalama 20 bin adet taksi ihraç edecek olan Karsan, bu yeni projesiyle yılda ortalama 400 milyon dolar ihracat geliri elde edecek. Bir Amerikan mühendislik şirketi tarafından ilk prototipi Eylül 2006'da hazırlanan ve en son geçtiğimiz Nisan ayında New York Auto Show'da sergilenen yeni nesil ''Standard Taxi'' modelinin; güvenlik, konfor, yenilikçi dizaynı, bedensel engelli yolcuların rahat kullanımına yönelik tasarımıyla ön plana çıktığı kaydedildi.
Açıklamada, ''Halen 54 milyon bedensel engelinin yaşadığı ABD'de, Standard Taxi bedensel engellilerin rahat yolculuk yapabilmesi için tasarlanmış ilk özel araç olma özelliğine sahip...'' denildi. Açıklamada, Standard Taxi'nin yaratıcı ortaklarının, US News, Daily News, Fast Company gibi medya şirketlerini yaratan ve yöneten Fred Drasner ve Chicago ve New York'un büyük taksi filolarının sahibi Pat Corrigan olduğu belirtilirken, toplam 200 bin adede yaklaşan Amerikan Taksi parkına Fred Drasner ve Pat Corrigan'ın 2009 yılından başlayarak yılda ortalama 20 bin adet ''Standard Taxi'' satmayı planladıkları bildirildi.
NİHAİ TASARIM, MÜENDİSLİK VE ÜRETİM KARSAN'DA...
Mutabakat metnine göre Standard Taxi'nin nihai tasarımı, parça ve üretim mühendisliği ve üretim Karsan'da yapılacak ve Karsan'dan yılda asgari 12 bin 500 adet Standard Taxi alınması garanti edilecek.
Hedef pazarların genişlemesi ve pazar payının artmasına bağlı olarak Karsan'dan satın alınacak taksi sayısı yılda 40 bin adede kadar çıkabilecek.Dünyada sadece Bursa'da Karsan tarafından üretilecek bu aracın yerlilik
oranı ilk yıllarda yüzde 40 seviyesinde olacak. Proje için gerekli olan yaklaşık 100 milyon dolar tutarındaki model spesifik yatırım tamamen yatırımcı şirket tarafından karşılanacak ve söz konusu proje Karsan'da yaklaşık 300 kişilik ek istihdam yaratacak.
400 MİLYON DOLAR EK İHRACAT GELİRİ
İmzalanan mutabakat metnine göre, münhasır olarak sürdürülecek görüşmelerin Eylül ayı ortasına kadar nihai anlaşmayla sonuçlandırılması ve Karsan'ın, 2009 yılından itibaren yılda ortalama 20 bin adet Standard Taxi üreterek yılda ortalama 400 milyon dolar ek ihracat geliri elde etmesi hedefleniyor.
Ayrıca Karsan, fiili üretim başlayana kadar yatırımcı şirkete önemli tutar ve içerikte mühendislik ve ürün geliştirme hizmeti sunacak ve Standard Taxi'nin üretimi için gerekli olan kalıp ve fikstürler büyük oranda Türkiye'de yapılacak.
Açıklamada, geçen Mart ayında yaptığı açıklamayla Haziran ayından itibaren Hyundai HD serisi hafif kamyonların 3,5 ve 7,5 tonluk modellerinin üretimine başlayacağını açıklayan Karsan'ın, Nisan ayında da Renault Trucks ile ağır kamyon üretimi için bir mutabakat metni imzaladığı ve Peugeot Partner ve Karsan J9 Premier modelleriyle hafif ticari araç üretiminde sürdürdüğü ağırlığının yanı sıra, ''Tek Tesiste Çok Marka'' stratejisi çerçevesinde ''Türkiye'nin en önemli kamyon üreticilerinden birisi'' haline geleceğini duyurduğu hatırlatıldı.
''PROJE TÜRKİYE'NİN GURURU OLACAK''
Karsan Genel Müdürü Mehmet Can Karabağ konuya ilişkin yaptığı açıklamada, projenin Türkiye'nin gururu olacağını, New York, Chicago, Los Angeles dahil ''tüm Amerika'nın taksilerinin artık Karsan'da üretileceğini'' belirtti.
Nihai tasarımından üretimine her şeyiyle Türk malı olacak bu araçların, Türk otomotiv sanayiinin bayrağını Avrupa'dan sonra artık Amerika'da da her gün dalgalandıracağını ifade eden Karabağ, şunları kaydetti:
''ABD'deki Ford, GM, Chrysler, Toyota gibi dev ana sanayilerin her biri yılda milyon adetlerde üretim yaparken, yılda 20-30 bin adet satacak yeni bir taksi modeli geliştirmek için uğraşmıyorlar, uğraşsalar da sonuç ekonomik olmuyordu. Bunun sonucu olarak Amerikan taksi pazarı bir süredir aslında sahipsizdi. İkisi de eski taksici olan ve ilişkileri, varlıkları, çeşitli sektörlerdeki olağanüstü başarıları ve girişimcilikleri ile müthiş bir kredibiliteye sahip Fred Drasner ile Pat Corrigan, Amerikan taksi pazarındaki bu fırsatı değerlendirmek için güçlerini yeni bir şirkette birleştirerek Standard Taxi'nin ilk yürür prototipini Amerika'da geliştirdikten sonra birçok Avrupalı ve Amerikalı aday üreticiyi bir kenara bırakıp, kendilerine nihai tasarım ve üretim ortağı olarak Karsan'ı seçtiler. Bu sayede Karsan dünyanın en büyük taksi üreticisi konumuna ulaşmış olacak.''
Karabağ, görüşmelerin olumlu sonuçlanması ve projelerin hayata geçmesi durumunda, 2009 yılında Karsan'ın Avrupa'dan Orta Doğu'ya, Amerika'dan Afrika'ya ihracat yapan ve yılda 1 milyar doları aşan iş hacmine sahip bir şirket olacağını bildirdi. (Sabah)
GÖRMEDEN DÜNYA TURU
27.05.07 - ABD'li iki görme engelli, "engel tanımadıkların" yelkenli yolculuklarıyla gösteriyor. 2004 Ekim'inde San Francisco kentinden yola çıkan Pamela Habek (45) ile Scott Duncan (40), dünyayı yelkenliyle dolaşan ilk görme engelliler olarak tarihe geçmek amacında.
Dün "Starship" adlı tekneleriyle yolculuklarının önemli bir ayağı olan Avustralya'ya varan çifti Avustralyalılar ve görme engelli dernek yetkilileri çiçeklerle karşıladı. 1972 yılı yapımı 12 metre boyundaki yelkenli görme engelliler için özel olarak tasarlandı. (Sabah)
BU VAPURLARDA ENGELLİLERE DE YER VAR
24.05.07 - Büyükşehir Belediyesi'nin İstanbul Teknik Üniversitesi'ne sipariş verdiği yeni gemilerin, ekonomik, konforlu, hızlı ve çevreci kimlik taşıyacağı açıklandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Körfez hattı için sipariş verdiği yeni vapurların konsept ve dizayn çalışmalarında sona yaklaşıldı.
İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Uygulama ve Araştırma Grubu tarafından geliştirilerek İzmir için tasarlanan yolcu vapurları, yakın bir zamanda Körfez'deki yerini alacak. Denizcilik sektörünün temsilcilerinden, yeni vapurlarla ilgili görüş alan Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, İzmir'deki deniz ulaşımının daha hızlı, konforlu ve tasarruflu olmasını hedefliyor.
Çok beğenildi
Proje Yürütücüsü İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Ömer Gören'in yaptığı sunumun ardından, sektör temsilcilerinin yeni vapurlarla ilgili görüş ve önerileri dinlendi. Büyükşehir Belediyesi'nde düzenlenen sunuma Başkan Aziz Kocaoğlu, Denizcilik Müsteşarlığı İzmir Bölge Müdürü Selçuk Sert, Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh, Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şube Başkanı Emrah Erginer, Türk Loydu Vakfı İktisadi İşletmesi Genel Müdürü Şevki Bakırcı, DEÜ Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Bülent Cihangir, Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksek Okulu Öğretim Görevlisi Prof. Dr. Güldem Cerit ve denizcilik sektörünün önde gelen temsilcileri ile İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin ilgili bürokratları katıldı. Sunumda, İzmir'in iklim koşulları ve yolcu özellikleri göz önünde bulundurularak hazırlanan 5 farklı model tanıtıldı.
Çevreci ve ekonomik
Halen serviste bulunan yolcu gemilerinin formundan yola çıkılarak hazırlanan modellerin, yapılan iyileştirmelerle önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayacağı, ayrıca daha hızlı ve konforlu olacağı ifade edildi. Yapılan sunumda çevreye duyarlı, yüksek manevra kabiliyetine sahip ve İzmir Körfez hattı gemilerinin geleneksel çizgisine uygun olacağı da vurgulandı. Engelli vatandaşların da gemilerden faydalanabilmesini sağlayacak donanımlar geliştirildiği açıklandı.
Sunumun ardından İzmirli uzmanlar, projeye ilişkin sorular sordu ve görüşlerini aktardılar. İzmirli yolcuların kullanım alışkanlıkları ve beklentilerini aktaran uzmanlar, konforlu ve güvenli bir deniz taşımacılığı yapılabilmesi konusunda proje ekibiyle görüş alışverişinde bulundu.
Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, toplantının amacının, kentte yaşayan konuyla ilgili kişilerin de görüşlerini alarak, ileride hazırlanacak teknik şartnamenin bu esaslar doğrultusunda şekillendirilmesi olduğunu dile getirdi. Kocaoğlu, "Mevcut yolcu gemilerini, Denizcilik İşletmeleri'nden 2001 yılında devraldık. Ama kısa sürede İzmirli vatandaşlarımızı denizle buluşturmayı başardık. Şimdi de ilk kez İzmir için projelendirilen gemiler yaptıracağız" dedi.
İşte özelliklerinden bazıları
* Gemiler, daha hızlı, konforlu, az yakıt harcayan, çevreye duyarlı, yüksek manevra kabiliyetli olacak.
* İzmir Körfez hattı yolcu gemilerinin geleneksel çizgisini taşıyacak.
* Mevcut yolcu gemilerinde 12 knot olan ekonomik hız, 14.5 knota yükseltiliyor.
* Baş iticiler sayesinde manevra kabiliyeti artırıldığı için, gemilerin iskeleye yanaşma süresi kısalacak.
* Geleneksel yerleşim düzeninde geniş salonları olacak, rahatça indi-bindi sağlayacak.
* Yeni gemilerle günde 1.5 ton dolayında yakıt tasarrufu sağlayanacak. Bu tasarruf, 12 yılda bir gemiyi finanse edecek.


LinkBack URL
About LinkBacks
2006-2007 eğitim öğretim yılında 2 bin 811 öğrenci mezun oldu. Mezuniyet töreninde geçiş yapan öğrenciler toz bulutunun arasında kalınca zor anlar yaşadı. Burada yürüyüşe tekerlekli sandalye ile katılan GOÜ Turhal Meslek Yüksek Okulu 2 yıllık muhasebe bölümünden mezun olan bedensel engelli Emine Öz, tören katılanların takdirini kazandı.
ENDİSLİK VE ÜRETİM KARSAN'DA...
Alıntı Yaparak Cevapla
K TEŞEKKÜRLER BU KONUYU BİZE ANIMSATTIĞIN İÇİN.
A

İşitme Engelliler, iletişim kurmada SMS'in dışında 3G ile işaret dilini kullanarak, kablosuz iletişimin birçok özelliklerinden yararlanabilecekler.
