Konu: Dünya çapında 6 fizikçiyi kaybettik

Elde edecekleri veriler güvenli nükleer enerji, maddeyi enerjiye dönüştürme, askeri ve tıbbi alanda kullanılacaktı..

Isparta'da dün düşen Atlasjet uçağında ikisi profesör 6 fizikçi de yaşamını yitirdi. Türkiye'nin deneysel yüksek enerji fiziği alanında en önemli isimlerinden ve uluslararası projelerde çalışan Boğaziçi Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Engin Arık ile Doğuş Üniversitesi Fizik Bölümü Başkanı Prof. Dr. Şenel Boydağ, yanlarında ikişer kişi ile görevli olarak Isparta'ya gidiyordu. İki profesör ile yüksek lisans ve doktora çalışmalarını yapan üç öğrenci ve bir doçent kazada yaşamlarını yitirdi. Altı bilim adamı 2 yıl önce başlatılan ve DPT tarafından desteklenen "Türk Hızlandırıcı Merkezi Teknik Tasarımı Ve Test Laboratuvarları'' projesinde görevliydi. Daha önce Ankara ve Bolu'da 3 çalıştay yapan bilim adamları, Süleyman Demirel Üniversitesi'nde gerçekleştirilecek 4. çalıştaya katılmak üzere yola çıkmıştı.

FOTOĞRAFLAR İÇİN TIKLAYIN

NOBELLİK ÇALIŞMA...
Boğaziçi Üniversitesi Fizik Bölümü öğretim üyesi 59 yaşındaki Engin Arık'ın, uzmanlık alanı deneysel yüksek enerji fiziği yani parçacık fiziği idi. Arık, nükleer enerji santrallerinde uranyum yerine toryumla ilgili çalışmalar yapan ve 33 ülkenin katıldığı İsviçre'deki Avrupa Uluslararası Nükleer Araştırma Merkezi'nde (CERN) yürütülen Atlas Projesi'nde çalışan iki Türk grubundan birinin de lideriydi. Çalışmaları için "Nobel alacak kadar önemli " yorumu yapılan Prof. Arık'ın, geçen hafta Boğaziçi Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Kurulu'nun toplantısında TÜBA ödülü için aday gösterilmesine karar verilmişti. Araştırma görevlisi Berkol Doğan ile yüksek lisans öğrencisi Engin Abat da çakılan uçakta bulunuyordu.
UZMANLIĞI PARÇACIK FİZİĞİYDİ
Acı kazada yine sayılı fizikçilerden Doğuş Üniversitesi Fizik Bölümü Başkanı Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ ile Doç.Dr. İskender Hikmet ve Boğaziçi Üniversitesi'nde biomedikal programında doktorasını yapan Doğuş Üniversitesi'nde araştırma görevlisi olarak çalışan Mustafa Fidan da hayatını kaybetti. Kazada yaşamını yitiren Doğuş Üniversitesi Fen Bilimleri Başkanı Prof. Dr. Şenel Boydağ, 7 yıldır aynı üniversitede görev yapıyordu. 60 yaşındaki Boydağ, evli bir çocuk annesiydi. Acı haber üzerine, Boğaziçi ve Doğuş üniversitelerinde öğrenciler ve öğretim üyeleri ise gözyaşlarına boğuldu.
Arık'ın görev yaptığı CERN Avrupa'nın yüz akı
AVRUPA Nükleer Araştırma Merkezi (CERN), İsviçre'nin Cenevre kenti ve Fransa sınırının kesiştiği bölgede 12 Avrupa ülkesinin (Belçika, Almanya, Fransa, Danimarka, Hollanda, İngiltere, İsveç, İsviçre, İtalya, Norveç, Yugoslavya ve Yunanistan) işbirliğiyle 1954 yılında kuruldu. Avrupa'nın bilim alanında Rusya ve ABD ile liderlik mücadelesini yürüttüğü laboratuvar olan CERN'de Atlas ve CMS adlı, iki apartman boyutunda dev detektörler yer alıyor. Uçak kazasında hayatını kaybeden Prof. Engin Arık, CERN'de maddenin temel yapısının incelendiği Atlas Deneyi Projesi'nde çalışıyordu. Bu projeye Ankara ve Boğaziçi üniversiteleri "gözlemci" statüde katılıyor. Boğaziçi Üniversitesi Fizik Bölümü öğretim üyesi Yrd. Doç. Dr. İbrahim Semiz "Atlas deneyinin asıl amacı maddenin temel yapısının incelenmesi. Bu çalışma sonunda elde edilecek veriler güvenli nükleer enerji, maddeyi enerjiye dönüştürme, askeri ve tıbbi alanda kullanılabilir" diye konuştu.
İşte kazada ölen diğer fizikçiler
PROF. Dr. Engin Arık ile birlikte yaşamını yitiren araştırma görevlisi ve doktora öğrencisi Özgen Berkol Doğan 27 yaşındaydı. Doğan, Robert Koleji bitirdikten sonra lisans ve yüksek lisansını Boğaziçi'nde yaptı. Doğan, 2006'dan bu yana doktora öğrencisi olarak Arık ile çalışıyordu.
* 28 yaşında ölen yüksek lisans öğrencisi Engin Abat Eskişehir Anadolu Üniversitesi fizik bölümü mezunuydu ve Boğaziçi'nde Engin Arık'ın öğrencisi olarak yüksek lisans yapıyordu.
* DOĞUŞ Üniversitesi'nden Doç. Dr. İskender Hikmet (43) Fransa'da Joseph Fourier Üniversitesi'nden mezun oldu. Aynı üniversitede yüksek lisans ve doktora çalışmalarını tamamladı. Evli ve üç çocuk babası Hikmet, 10 yıldır Doğuş Üniversitesi'ndeydi.
* DOĞUŞ Üniversitesi araştırma görevlisi Hacettepe Üniversitesi mezunu 29 yaşındaki Mustafa Fidan da aynı zamanda Boğaziçi Üniversitesi'nde Biyomedikal Mühendisliği'nde doktora yapıyordu.


Yorum : Yazık Türkiye çok büyük değerlerini kaybetti ..



Kaynak

Türkiye dün sabah büyük bir facia haberiyle uyandı. İstanbul-Isparta seferini yapan Atlasjet Hava Yolları'na ait yolcu uçağı, inişe geçtiği sırada dağlık araziye düştü.
Saat 02.00 sularında meydana gelen kazada, 7 mürettebat ve 50 yolcudan kurtulan olmadı. Pilotun, "Pisti gördüm, inişe geçiyorum." demesine rağmen kazanın gerçekleşmesi birçok soruyu da beraberinde getirdi. En kuvvetli ihtimal; pilotaj hatası. Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'ndaki kule görevlisine göre, pilot inişe yardımcı olan VOR cihazını kullanmak yerine görerek inmeyi tercih etti. 'U' dönüşü değil, neredeyse 'O' çizerek sol kanadını ve kuyruğunu yere vurdu. Havacılık uzmanları da, rotadan çıkmayı 'kazanın en büyük sebebi' olarak değerlendiriyor. 2003 yılında Diyarbakır'da da benzer bir durum yaşanmıştı. 75 kişinin hayatını kaybettiği kaza, pilotun görerek inmeyi denemesinden kaynaklanmıştı. Zaman'ın sorularını cevaplayan Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Başkan Yardımcısı Altay Yıldırım da, olayı 'bilinmezlerle dolu bir kaza' olarak değerlendirdi: "Her şey normal, hava durumu güzel. 'Pist görüldü, yaklaşıyoruz' denildikten sonra bu uçağın bir yere vurması anlaşılır gibi değil."

U&#199K Ü&#199 B&#214ÜNDÜ Atlasjet adına İstanbul-Isparta seferini yapan WorldFocus Havayolları'na ait uçak, dün sabaha karşı Keçiborlu ilçesinde düştü. Gövdesi sağlam kalan uçağın kanat ve kuyruğu koptu. 7 mürettebat ve 50 yolcudan kurtulan olmadı. Isparta'da düşen MD 83 serisi uçakların, bugüne kadar toplam 966 kişinin öldüğü 22 farklı kazaya karıştığı bildirildi.
İŞTE YANITLANMAYI BEKLEYEN 5 SORU:
1- Pilot, VOR cihazı kullanmak yerine GÖREREK İNİŞTE ısrar mı etti?
2- Toryum uçaklarını taşıyan uçakta SABOTAJ ihtimali var mı?
3- Türbülens veya rüzgar kırılması gibi aksilikler mi meydana geldi?
4- Uçak gitmemesi gereken Türbetepe mevkiine neden yöneldi?
5- Pilot, havaalanına iniş sırasında ani bir rahatsızlık mı geçirdi?

Ateş olmadık yerden ateş çıkmaz , sabotaj'da güçlü bir ihtimal olarak görünüyor ..