Konu: 'Türk olduğum için dünyanın her yerinde sıkıntı çektim, ama ülkemden vazgeçmedim'

2007 yılını dünya şampiyonu olup rekor kırarak geride bırakan Kenan Sofuoğlu, yeni sezona çok iyi hazırlandığını söylüyor. Sofuoğlu Türk milletine daha nice başarılar kazandıracağını belirtiyor.




Kenan Sofuoğlu, 2007 Dünya Süper Sport motosiklet şampiyonluğunu elde edip tüm dünyanın takdirini toplasa da Türk olduğu için bazı önyargıları aşamadığını söylüyor. Dünyanın en zor ve popüler yarışlarından biri olan Süper Sport'ta şampiyonanın bitimine üç yarış kala zaferini ilan eden Kenan Sofuoğlu, motor sporları otoritelerince geleceğin en başarılı isimleri arasında zikrediliyor.



Şampiyonluğunun akabinde Türkiye'ye geldiğinde kahramanlar gibi karşılanan Kenan Sofuoğlu, yarışlar devam ettiği için sevincini yarım bırakarak tekrar pistlere dönmüştü. Çünkü şampiyonluk ona yetmemişti. Pistlerde kırılamayan bir rekoru kırma tutkusuyla kasıp kavruluyordu. Bu rekorun adı, bir sezonda en fazla yarış kazanan pilotluk unvanıydı. Ve istediğini elde eden 23 yaşındaki genç sporcu, dünya şampiyonluğunu rekorla taçlandırmıştı. Fakat şampiyon sürücünün yıllardır içini kemiren bir hâl vardı. Sofuoğlu'nun iç dünyasında bir türlü hazmedemediği bu durum, ünlü piyanist Fazıl Say'ın geçtiğimiz günlerde verdiği demeçlerle daha da farklı bir boyut kazanmıştı.

Dünya rekoru kırarak 2007 Dünya Süper Sport motosiklet şampiyonu olan Sofuoğlu, yarışmak için gittiği ülkelerde Türk pasaportu taşıdığı için pek çok sorunla karşılaşıyordu. Geniş bir ekiple seyahat ettiğini anlatan Sofuoğlu, "Takımımdaki en basit görevi icra eden teknik bir eleman dahi vize almada veya pasaport kontrolünde hiçbir zorluk yaşamazken, takımın en değerli ve birinci elemanı olan ben, sadece Türk olduğum için sürekli sıkıntı yaşıyorum." diyor. Sofuoğlu, yıllardır bu konuda pek çok zorluk çekse de milletinden ve Türkiye pasaportu taşımaktan dolayı hiç gocunmadığını, tam aksine gurur duyduğunu belirtiyor. Yılın yaklaşık 11 ayını yurtdışında, o ülke senin bu ülke benim misali yarışarak geçiren şampiyon sporcu, piyanist Fazıl Say'ın açıklamalarına da değinerek şunları söylüyor: "O, ne gibi zorluklar çekmiş ki; böyle bir şey diyebiliyor? Ben sadece Türk olduğum için havaalanında 2 gün mahsur kaldığımı biliyorum. Dünyanın en iyi sporcularından biri dahi olsam hâlâ zorluk çekiyorum. Tüm bunlara rağmen ülkemle övünüyor ve Türkiye'yi en iyi şekilde temsil etmek için çaba sarf ediyorum. Allah'a çok şükür, dünyada kavuştuğum ün sayesinde de bir kahraman gibi hemen hemen her ülkenin insanlarından ilgi görüyorum. Böylece yıpratmaya çalıştıkları bir Türk'ün neler yapabileceğini gösteriyorum." Yaşadığı bu duruma takımdaki yabancı uyruklu arkadaşlarının da bir anlam veremediğini vurgulayan Sofuoğlu, "Hollandalı ekip arkadaşlarım, havaalanlarında yaşadıklarıma bir türlü anlam veremiyor. Onlar 'Hollanda pasaportu al ve tüm bunlardan kurtul' şeklinde sık sık telkinlerde bulunsalar da hiçbir zaman böyle bir şey düşünmedim." şeklinde konuşuyor. Genç sporcu, konuşmasına şöyle devam ediyor: "Yurtdışını bir tarafa bırakın, kendi ülkemdeki yetkililerden dahi yıllarca destek alamadım. Şampiyon olana kadar yaşadığım zorluklar pek çok gazete ve televizyon programlarına yansıdı. Bunları tekrar dile getirmeyeceğim. Ben onları artık önemsemiyorum. Söylemek istediğim, ne kadar maddi manevi zorluk çeksem de ülkeme küsmedim ve hedeflerimden vazgeçmedim. Kimler yönetimde bulunursa bulunsun. Burası bizim vatanımızdır. Ondan hiçbir zaman vazgeçemeyiz. Aksine şu anki yönetimde olan bürokratlar bana daha çok destek oluyor. Başarımı takdir ediyor."

Türk'ün neler başarabileceğini dünya görecek

2007'deki hedeflerine ulaşan Sofuoğlu, yeni sezonda yarışacağı bir üst kategori olan Dünya Süper Bike Şampiyonası'nda toplam 30 yarışa çıkacak. 23 Şubat'ta Katar'daki ilk etapta gaza basacak olan şampiyon sporcu, 2008 yılını şu şekilde planladıklarını ifade ediyor: "Test sürüşleriyle başlayacağımız sezonda başarılı yarışlar çıkarmak istiyoruz. 30 yarış hiç kolay değil. Yoğun bir yıl geçireceğim. İnşallah Dünya Süper Bike Şampiyonası'nda da şampiyon olup daha sonra MotoGP'ye geçeceğim. Böylece en büyük hedefim olan üç farklı sınıfta dünya şampiyonu olup bir Türk'ün neler başarabileceğini dünya görecek." Türkiye'nin motor sporlarındaki öncüsü olduğu ve kendinden sonra yetişeceklere büyük destek vereceğinin altını çizen Sofuoğlu, "Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Yunus Uçar ve diğer yetkililer motor sporlarıyla ilgili pek çok yeni mevzuatı ve yönetmeliği Türkiye'ye kazandırmak için çabalıyor." diyerek, gelecek yıllarda Türk motor sporlarının daha iyi yerlerde olacağına inandığını vurguluyor. Ailesini ziyaret etmek ve bazı reklâm filmlerine katılmak için Türkiye'de bulunduğunu belirten genç sporcu, Zaman Gazetesi'nin düzenlediği yılın sporcuları aday listesinde yer almaktan ötürü de mutlu olduğunu belirtiyor. "Motor sporlarına pek fazla ilgisi olmayan ülkemizin şampiyonluğumdan sonra bana ve yarışlarıma ilgi göstermesine şaşırmadım desem yalan olur." şeklinde konuşan Sofuoğlu, daha nice sevinçleri Türkiye'ye yaşatacağına dair söz vermekten de geri kalmıyor.

RÖPORTAJ - NURULLAH KAYA


Kaynak : http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=629329

Allah yardımcın olsun Kenan Sofuoğlu

Umarım başarıları sürer.Gururlanıyor insan

tigin tarafından gönderildi.

Umarım başarıları sürer.Gururlanıyor insan

sürecek inşallah

Irkçı olmalıyız dediğimde bana kızıyorlar.alın size Türk düşmanlığı

Elin yaptığını bırakın da biz ne yapıyoruz bu genç için, buna bakın:

"TMF Başkanı Sporculara pisti açın

Türkiye Motosiklet Federasyonu (TMF) Başkanı Bekir Yunus Uçar, dünya basınında övgüyle bahsedilen İstanbul Park Pisti’nin Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone’a devredilmesinin ardından yaşanan gelişmeleri anlattı. Türk sporcuların unutulmaması gerektiğini kaydeden Uçar, “İstanbul Park’ta sporcularımızın antrenman yapılmasına izin verilmeli. Dünya Supersport Şampiyonası’nda liderliğe kurulan Kenan Sofuoğlu’nun kendi ülkesinin pistinde antrenman dahi yapamamış olması büyük ayıp” dedi.

TMF Başkanı Uçar, son gelişmeleri şöyle değerlendirdi: Pistin devredilmesiyle ilgili sözleşmenin içeriğini tam olarak bilmiyoruz. Umut ediyorum ki sporcularımızın unutulmadığı bir sözleşme imzalamış olsunlar. Örneğin Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü, devrettiği statlar için ‘23 Nisan ve 19 Mayıs'ta tahsis edilmesinin yanı sıra milli sporcular bu tesislerden ücretsiz faydalanacak. Lisanslı sporcular için ücretsiz antrenman saatleri belirlenecek’ gibi belli başlı şartlar koyar.

PİSTTE ANTRENMAN VE YARIŞ İZNİ VERİLMELİ

İTO da İstanbul Park'ı yabancı bir işletmeciye devrederken şöyle demiş olsun: ‘Türkiye Motosiklet Federasyonu’na senede 10 gün antrenman yapma izninin yanı sıra 4 ulusal, 2 uluslararası yarış düzenleme izni verilecek. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'na 3 ulusal, 4 uluslarası yarış yapma izni verilecek ve milli sporcular için de antrenman günü ayrılacak. Bu toplam 40 gün tutar. Geri kalan 320 günde de burayı işletip kira ödeyeceksiniz.’

Ama sözleşmede böyle bir madde olmadığını tahmin ediyorum. Çünkü biz ısrarla İstanbul Park’ın işletmesini alan kişiye soruyoruz. ‘Gelecek sezon yarış düzenlediğimizde bize nasıl bir kira ödemesi öngöreceksin? Hangi şartlarla burada yarış yapabileceğiz? Kenan Sofuoğlu gibi dünyaca ünlü yarışçımız burada antrenman yapabilecek mi? Dünya Supersport Şampiyonası’nın bir ayağını Türkiye’de düzenlesek hala ödemeye devam ettiğimiz dünyanın en pahalı pist kirasını isteyecek misin? Hangi şartlarda burayı bize vereceksin? Bu konularla ilgili bize hiçbir şey söylenmiyor.

Bizim amacımız İstanbul Park’ın işletmesini Türkiye Motosiklet Federasyonu ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu olarak bir şirket kurup hiçbir şekilde kar gözetmeden burayı işletmekti. Ama her gündeme getirdiğimizde bunun mümkün olmadığı söylendi.

KENAN KENDİ &#220KESİNDE ANTRENMAN YAPAMADI
Eğer pistin sözleşmesi Bernie Ecclestone'un onayı dışında bir başka kişiyle yapılırsa, F1’in geri çekileceği şeklinde bir kontrat maddesiyle karşı karşıya kaldık. Ne oraya talip olabildik, ne de orada bugüne kadar herhangi bir milli sporcumuz bırakın yarış yapmayı antrenman yapabildi. Kenan Sofuoğlu, şu an yarıştığı Dünya Supersport Şampiyonası’nda liderliğe kurulan bir isim. Kendi ülkesinde ve kendi pistinde antrenman dahi yapamamış olması büyük ayıp. Tabi ki bu ayıp hepimizin.

3 YIL DAHA SÖZLEŞMEMİZ VAR AMA KARAR VEREMEDİK

MotoGP organizasyonu için 3 yıl daha sözleşmemiz mevcut. Fakat biz TMF olarak sözleşme yaptığımız uluslararası federasyon temsilcisi ve MotoGP’nin işletmeci firması Dorna’ya şöyle dedik: ‘Türkiye'deki pist el değiştiriyor. Biz bu pistin hangi şartlarda el değiştirdiğini, karşımıza hangi şartların konulacağını bilmiyoruz. Bu yüzden bu sene dondurmak veya şartlar istediğimiz gibi gelişmezse MotoGP organizasyonunun Türkiye ayağını iptal etmek istiyoruz.’ Onlar da önerimizi makul karşılayıp karar almamız için süre verdi. MotoGP eğer Türkiye'de yapılmayacaksa yarışın bu etabını satışa çıkaracaklar.

3 SENEDE 3 MİLYON DOLAR KİRA ÖDEDİK

Biz 3 senedir sadece pist kirası olarak İstanbul Park’a 3 milyon dolar ödedik. 2005-2006-2007'de verdiğimiz miktarla dünyanın en pahalı pistini kiraladık. Bu şartlar hafifleyecek mi yoksa ağırlaşacak mı bilmiyorum. Böyle uluslararası bir yarışı herkes ülkesine götürebilmek için mücadele eder. Normalde pist sahibi der ki, ‘Satış alanlarını benim işletmem karşılığında gelin bu yarışı düzenleyin.’ Oysa pistin yeni sahibinin yüzbinlerce dolar istediğini öğreniyoruz.

Bu şartlarda TMF olarak önümüzü görmeden MotoGP organizasyonuna girmek istemiyoruz. Kontrata milli sporcularımızı ve federasyonumuzu düşünerek birkaç madde eklemesini istiyoruz. Sporcularımızın antrenman yapabilmeleri ve uluslararası yarışlarda piste çıkabilmeleri konusunda destek istiyoruz. Ayrıca burası bir vakıf arazisidir ve 17 Nisan'da Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne devredilmek zorundadır. Kamu parasıyla oluşturulmuş bir tesisle ilgili verilecek kararda, kamu yararına hareket eden federasyonların gözetilmesi şart.

Eğer cevap verme süresinde istediğimiz desteği alamazsak Türkiye'de MotoGP organizasyonu yapmak bizim için meçhule yürümek olacak. MotoGP, dünyanın en büyük organizasyonlarından birisi ve milyon dolarlar bulmamız gerekiyor. Çok ağır
şartlarla mücadele ediyoruz. Üstelik 3 senedir gereken 6-7 milyon doları sponsorumuz İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden sağladık ve organizasyonu bu imkanlarla gerçekleştirebildik.

Türkiye'de motosiklet üreten ya da distribütörlük yapan sektör temsilcilerinin de bu spor organizasyonunu çok fazla sahiplenmediğini görüyoruz. Federasyon olarak çok yalnız kaldık ve artık zorlanıyoruz. En büyük destekçilerimiz Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Spordan Sorumlu Devlet Bakanımız oldu.

kaynak"

Çok acı değil mi? Kendi ülkemizde, kendi yaptığımız pistte kendi sporcularımız idman yapamıyor? Bizi bu şekilde kim sömürge haline getirdi?