Konu: Havelsandaki Ölüm Olayları ve diğerleriyle Uyuşması

Havelsan'da görevli bir mühendis 4 gündür kayıp
Aselsan, Tübitak ve TAI'deki şüpheli mühendis ölümlerinin ardından Havelsan'da çalışan bir mühendis te kayıp.
Reklam
Son altı ayda 4 ölümün yaşandığı TAI ile benzer projeler üreten Havelsan'da görev yapan bir mühendisten de dört gündür haber alınamıyor. Aselsan'la birlikte Türk savunma sanayiinin en önemli kuruluşu olan Havelsan'da mühendis olarak çalışan Aycan Okan'ın (32) teyzesi Sevin Mörel, Kavaklıdere Karakol Amirliği'ne başvurarak, yeğeninin üç gündür evine ve iş yerine gitmediğini, hayatından endişe ettiğini bildirdi. Aycan Okan'ın anne ve babasının hayatta olmadığını, kendisiyle kaldığını kaydeden Sevin Mörel, yeğenin nişanlısıyla problemleri olduğunu ve yaklaşık 100 bin YTL borcu bulunduğunu söyledi. Mörel, yeğenin son zamanlarda 'psikolojik sorunlar yaşadığını' da ifade ederek, kendisiyle telefon bağlantısı kuramadıklarını da belirtti.

MİT PEŞİNE DÜŞTÜ

Olayı haber alan MİT'in de dün itibariyle harekete geçtiği ve Emniyet'e tahkikatın çok gizli yürütülmesi tavsiyesinde bulunduğu öğrenildi. MİT görevlilerinin dün Havelsan'a gittikleri ve Aycan Okan'la ilgili bilgi aldıkları bildirildi. Okan'ın üzerinde çalıştığı projelerin MİT tarafından incelemeye alındığı ödrenildi.

DOSYALAR BİRLEŞTİRİLSİN

Daha önce Aselsan ve Tübitak'ta meydana gelen şüpheli ölümlerin şimdi TAI'de tekrarlanması ve Havelsan'lı bir mühendisin birden bire ortadan kaybolması, 2004 yılından bu yana bu dört kurumda yaşananların tümünün aynı dosyada araştırılmasını gündeme getirdi.

YOLLARI KESİŞTİ Mİ?

TAI'de son 6 ayda yaşanan 4 ölümü aydınlatmak için Savcılığın soruşturma başlatması üzerine, ASELSAN'daki ve T&#220İTAK'taki kurbanların avukatları, MİT'e, seri mühendis ölümlerini incelemesi çağrısında bulundular. Avukatlar ASELSAN, T&#220İTAK ve TAI çalışanlarının şüpheli ölümlerinin aynı dosyada araştırılması gerektiğini ve ölüm şekillerinden çok, bu kişilerin yollarının kesiştiği projeler üzerinde durulması gerektiğini belirtiyorlar.

ERGENEKON DAHİL OLABİLİR

ASELSAN'daki şüpheli ölümler zincirinin ilk halkası olan mühendis Hüseyin Başbilen'in avukatı Birgül Çatalbaş da, şüpheli mühendis ölümlerinin artık serileştiğini belirterek, birtakım kurumların da devreye sokulması gerektiğini kaydetti. Çatalbaş, Aselsan'daki ölümlerle ilgili Ergenekon soruşturması kapsamında dinlemeye takılan bazı konuşmaların Ergenekon iddianamesine girmesini beklediklerini ve dava açıldığında müdahil olacaklarını söyledi.

milliyet -haber aktüel

havelsan ve aselsanın gelişmesindeki faktör:
ASELSAN, 30 yillik geçmisi, üçbini askin çalisani ve yüzden fazla özgün tasarim sistemi ile Türk Savunma Sanayi’nin gözbebegi olarak, kendi mühendis ve teknisyeni ile 15 yillik yogun emegi sonucunda ortaya çikardigi alçak irtifa hava savunma sistemi olan Kaideye Monteli Stinger (KMS) sisteminin, dünyanin önde gelen ordularindan Hollanda Kraliyet Ordusu tarafindan tercih edilmesinin ve Türkiye’nin büyük bir hayalini daha gerçeklestirmis olmanin hakli gururunu yasiyor.
ASELSAN ile birlikte Almanya’dan Rheinmetall ve EADS/LFK firmalarinin 17 Mart 2005 tarihinde tekliflerini sunmalari ile baslayan ihale süreci sonucunda ASELSAN sistem çözümü, Hollanda Savunma Bakanligi tarafindan fiyat/performans bakimindan en iyi çözüm önerisi olarak degerlendirilmis ve Hollanda Kraliyet Ordusu için tedarik edilecek alçak irtifa hava savunma sistemi olarak seçilmistir.

KMS Sisteminin bir versiyonu olarak ASELSAN tarafindan üretilecek 18 adet Stinger Silah Sistemine iliskin tedarik sözlesmesi 29 Eylül 2005 tarihinde imzalanmistir. Sözlesme konusu Sistemlerin teslimati 2008 yili içinde tamamlanacaktir.

Bu proje kapsaminda isbirligi yapilmis olan Raytheon Missile Systems - ABD firmasi, ASELSAN’in alt yüklenicisi olarak, sistemde yer alacak Stinger Lançerlerini saglayacaktir. ASELSAN tarafindan saglanacak Stinger Silah Sistemleri, Hollanda Savunma Bakanligi tarafindan Alman Krauss-Maffei Wegman firmasindan tedarik edilmekte olan FENNEK araçlarina entegre edilecektir.

Proje için seçilmis olan Sistem çözümünün esasini teskil eden KMS Sistemlerine iliskin çalismalar, Türk Silahli Kuvvetlerinin kendi ihtiyaçlari dogrultusunda, 1989 yilinda baslatilmis, 1992–1996 yillari arasinda fizibilite ve konfigürasyon belirleme aktiviteleri yürütülmüstür. KMS, tasarim ve prototip üretimi 1998 yilinda tamamlanarak, atis testleri %100 basari ile gerçeklestirilmistir. ASELSAN’in tasarim ve prototip üretimdeki bu yüksek basarisi, 2001 yilinda imzalanan 148 adetlik KMS sistemi satis sözlesmesi ile taçlandirilmistir. ASELSAN bugüne kadar gerçeklestirmis oldugu 30 adet KMS Sistemi, ilgili destek ve egitim simülatörü teslimati ile Türk Silahli Kuvvetlerinin kendisine duydugu güvenin hakli oldugunu ispatlamistir.