Konu: Temmuzda toptan satış! Özelleştirme tüm hızıyla devam ediyor

Temmuzda toptan satış!
30/06/2008


Görevinde beşinci yılını dolduran Özelleştirme İdaresi Başkanı Metin Kilci, bir yandan “Yoruldum” derken, bir yandan da özelleştirmenin tüm hızıyla süreceği mesajını verdi.
Görevinde beşinci yılını dolduran Özelleştirme İdaresi Başkanı Metin Kilci, bir yandan “Yoruldum” derken, bir yandan da özelleştirmenin tüm hızıyla süreceği mesajını verdi.
Milli Piyango, otoyollar ve şeker fabrikalarında ihale sürecinin temmuzda başlayacağını kaydeden Kilci, Halk Bankası özelleştirmesinin dünya finans piyasalarındaki gelişmeler de göz önüne alınarak beklemede olduğunu ifade etti. Kilci, Ziraat Bankası’nda özelleştirmenin halka arzla başlamasının doğru olacağını söyledi.

ANKA’nın sorularını yanıtlayan Kilci, Milli Piyango ve otoyollarda özelleştirmeye başlanması için TBMM’den ilgili yasaların çıkmasının beklendiğini bildirdi. Piyango ile ilgili düzenlemenin alt komisyondan geçtiğini, otoyollar düzenlemesinin genel kurula indiğini belirten Kilci, kanunlar Resmi Gazete’de yayımlandıktan 1 hafta sonra, dolayısıyla temmuz ayı içerisinde süreçlerin başlayacağını kaydetti.


Şeker fabrikaları 6 pakette satılacak

Şekerde önümüzdeki bir ay içinde ihale ilanlarını vereceklerini açıklayan Kilci, toplam 25 fabrikayı 6 pakette satacaklarını belirtti. A, B ve C portföyleri için hemen, diğer üç tanesi için de bundan bir ay sonra ihaleye çıkılacağını kaydeden Kilci, her bir portföyün ihalesinin bir hafta veya 10 günlük aralarla yapılacağını söyledi.
Şekerde ilk kez varlık satışı yöntemi ile özelleştirme yapılacağını ifade eden Kilci, portföyleri kendi içinde bölmeyeceklerini, buna karşın alıcıların ortak girişim grubu kurmak suretiyle bir portföye teklif verebileceğini, daha sonra kendi aralarında bölebileceklerini kaydetti.


Bazı fabrikalarda üretim duracak

Portföyleri oluştururken kota bütünlüğünü göz önüne aldıklarını vurgulayan ÖİB Başkanı, “Kota bütünlüğünü göz önüne alırken coğrafi yakınlık-uzaklık konularını dikkate aldık. Diğer taraftan portföyün içerisinde yer alan fabrikaların toplam kapasiteleri bizim için önemli oldu. Yani anlam ifade edebilecek bir kapasitede olması. Buradaki temel belirleyici unsur kota. Bu sadece bir özelleştirme olmayacak. Sektörde rasyonelleşme anlamı da taşıyacak bir süreç olacak. Yani muhtemeldir ki alıcılar bu fabrikalarda bir yeniden yapılandırmaya gidecek; bazı fabrikalarda üretimi artırma, bazılarında üretimi azaltma veya başka alanlara yönlendirme yönünde yeni bir iş girişimi sağlayacaklar.”


Boğaziçi şimdilik yattı!

Otoyollarda 20 ila 25 yıllık, muhtemelen de 25 yıllık bir imtiyaz dönemi öngördüklerini belirten Kilci, Rekabet Kurulu’nun koyduğu şart nedeniyle satışta Boğaziçi Köprüsü’nün dışarıda bırakılacağını açıkladı. Boğaziçi Köprüsü’nü hariç tutarak bütün otoyolları, Fatih Köprüsü dahil tek bir paket olarak özelleştireceklerini belirten Kilci, “Çünkü ülkemizdeki toplam oto-yol ağı 2 bin kilometreden biraz fazla. Ölçek olarak çok fazla küçük parçalara bölmenin anlamlı olmadığını düşünüyoruz. Zaten önemli bir kısmı da çok kısa bir alanda, 400-500 kilometrelik bir alanda yoğunlaşmış durumda” dedi.
Kilci, Boğaziçi Köprüsü’nün satılması için birinci ihalenin tamamlanması, devir işleminin gerçekleşmesi ve belki bir süre işletimin gözlenmesinin bekleneceğini anlattı. (Ankara/ANKA)

Kaynak

Herkes parasını biriktirmeye başlasın yakında kendinizi satın almak zorunda kalabilirsiniz.

Halk Bankası özelleştirmesinin dünya finans piyasalarındaki gelişmeler de göz önüne alınarak beklemede olduğunu ifade etti

halk bank şu meşhur çalık kredisini veren banka değilmiydi ???

acaba bu özelleşmede bişeylermi dönecek
bakalım bekleyıp görcez

Ak parti hükümetinin yaptığı en büyük hata ve bu hata gittikçe derinleşiyor. Gerçekten haberi koyan arkadaşın dediği gibi yarın kendimizi esir pazarlarında bulursak şaşırmayacağım!

Milli sermaye kalmadı valla.
Yakında bir olay olursa bu adamlar elini eteğini çekse, parasını Türkiye'den çekse ne olacak acaba?
Mahvolduk desem az.